Пойгоҳҳои мустақили барқ, ки аз нерӯи Хонгфу истеҳсол шудаанд, имрӯз ҳам дар ҳаёти ҳамарӯза ва дар истеҳсоли саноатӣ пайдо карданд. Ва харидани генератор AJ Силсилаи AJ Силсилаи дизайнер ҳамчун сарчашмаи асосӣ ва нусхаи эҳтиётӣ тавсия дода мешавад. Чунин воҳиди корхонаҳо ба корхонаҳои саноатӣ ё истеҳсолӣ, марказҳои тиҷоратӣ, хоҷагиҳо ва маҷмӯи истиқоматӣ истифода мешавад. Аммо истеъмоли сӯзишвории дизелӣ аз шиддатнокии кор вобаста аст.

Пеш аз харидани як генератори гурӯҳи дизоникаи AJ GASEL AJ Силсилаи дизони дизоника, шумо бояд қудрати алоқамандро ҳисоб кунед. Агар қудрати генератор 80 кВ бошад, 25 кВт қариб 25 кВт аст, стансия аз фаъолияти генератор, қувваи тавлидшуда беасос баланд хоҳад буд. Ин инчунин ба фаъолияти санентӣ дар қобилияти максималии он татбиқ мешавад, ки дар ин ҳолат боиси коҳиш додани манбаи мотор ё боз ҳам бадтар, нокомии стансия амал мекунад. Бо мақсади ҳисоб кардани қудрати зарурӣ, қудрати ҳама техникаҳои электронии пайвастшударо илова кунед. Идеалӣ, маблағи натиҷа бояд 40-75% қудрати генератор дошта бошад.

Шумо инчунин бояд фикр кунед, ки чанд марҳила харидани истгоҳ. Агар агар шумо аз 3 марҳила истифода набаред, пас харидан аз ин таҷҳизоти барқӣ ба маблағи лозим нест.

Истеъмоли сӯзишвории дизелӣ инчунин ба сифати он таъсир мерасонад. Истеъмоли дар шиноснома аз ҷониби истеҳсолкунанда метавонад ба шумо мувофиқат кунад. Азбаски шиноснома истифодаи сӯзишвории бренди муайян ва дар муддати муайянро ба назар мегирад. Хусусан агар дизел истифода шавад, сифати он мехоҳад беҳтарин бошад. Аз ин рӯ, ноил шудан ба сатҳи идеалии ҷараёни амал аз истгоҳ хеле душвор хоҳад буд, танҳо агар баҳои сӯзишворӣ дар дастури истифодашуда истифода шавад. Шумо инчунин метавонед баъзе ҳилаҳоро истифода баред. Масалан, ҳангоми амалиёти интизорӣ шумо метавонед сӯзишвории пешакӣ пур кунед ва пеш аз оғози истгоҳ онро ҳал кунед ё нагузоред.

Пеш аз харидани генератори дизелӣ, шумо бояд бифаҳмед, ки кадом тамғаҳои сӯзишвории дизел мавҷуд аст. Ин аст, ки ҳар мавсим сӯзишвории худро дорад. Барои тобистон, сӯзишворӣ бо аломати (L), зимистон (W) ва Арктика (а) фурӯхта мешавад. Ва истифодаи муҳаррики дизелии тобистона дар фасли зимистон на танҳо ба партовҳои нолозим оварда мерасонад, балки дар фаъолияти агрегат мушкилоти ҷиддӣ мегардад.

Ба табақи сӯзишворӣ ба реклама ва тавсияҳо барои истифодаи носиси гуногун бовар накунед. Онҳо бешубҳа ба истеъмоли сӯзишворӣ кӯмак мерасонанд, баъзан истеъмоли сӯзишворӣ коҳиш меёбанд. Аммо дар хотир доред, ки чунин моддаҳо фарсудашавии муҳаррикро баланд мебардоранд. Аз ин рӯ, дар ин ҷо пасандоз вуҷуд надорад.

Инчунин, истеъмоли сӯзишворӣ мустақиман аз ҳарорати ҳаво вобаста аст. Масалан, ҳавои гарм метавонад истеъмоли дизелиро 10-30% афзоиш диҳад. Аз ин рӯ, беҳтарин вариант бояд насб кардани воҳидро дар як ҳуҷраи махсуси муҷаҳҳазшуда бошад. Аз ин рӯ, пеш аз харидани як генератори дизоника дизеци дизелии AJ Giessel AJ-ро, муҷаҳҳаз кардани бино лозим аст.