Фарқи асосии байни муҳаррики дизелӣ ва муҳаррики бензин ин аст, ки сӯзишворӣ дар як нозуки сӯзишворӣ танҳо дар ҳар як фишор дар ин гуна фишори бузург гузошта шудааст, ки дар чунин фишори калон ҷойгир шудааст сӯзишворӣ худсарона.
Пас аз он ки шумо як мошини дизелатсияшударо оғоз мекунед, нуқтаи назари қадам ба қадри қадам аст.
1. Ман калидро дар оташ гардонед.
Пас шумо интизор мешавед, ки муҳаррик гармии кофӣ дар силиндрҳо барои оғози қонеъкунанда. (Аксарияти мошинҳо каме сабуке дорад, ки мегӯяд: "Интункт-ОНҲО", аммо Овози дӯши худ метавонад як корро дар баъзе мошинҳо оғоз кунад, ки дар он фишори баланд дар зери фишори баланд сар карда мешавад, ки онро фишор медиҳад ҳаво дар силиндрҳо. Вақт барои гарм кардани чизҳои гарм ба таври назаррас коҳиш ёфтааст - шояд на бештар аз 1,5 сония дар ҳавои мӯътадил.
Сӯзиштажи дизелӣ нисбат ба бензин камтар аст ва оғоз мешавад, то истеҳсолкунандагони сӯзишворӣ, ки батареяро хомӯш кардаанд, вақте ки шумо бори аввал ба муҳаррик сар кардед, ҳавопайморо дар силиндрҳо насб кунед. Техникаҳои беҳтари идоракунии сӯзишворӣ ва акнун барои ламс кардани сӯзишворӣ дар он ҷо гармии кофӣ эҷод мекунанд, аммо гармии иловагӣ, ки онҳо сӯзишворӣ самараноктар месанҷанд. Баъзе мошинҳо то ҳол ин палатаҳоро доранд, дигарон, аммо натиҷаҳо ҳоло ҳам якхелаанд.
2 бошад. A "Оғоз" идома дорад.
Вақте ки шумо онро мебинед, шумо ба суръатбахш қадам доред ва тугмаи оташгирро ба "оғоз" табдил диҳед.
3. Насосҳои порчаҳои сӯзишворӣ ба муҳаррики сӯзишворӣ сӯзишворӣ.
Бо роҳи худ, сӯзишворӣ якчанд филтри сӯзишворӣ мегузарад, ки онро пеш аз он ки ба сопилҳои адреси сӯзишворӣ тоза карда шавад, тоза мекунад. Таъминоти дурусти филтри махсус дар дизелҳо махсусан муҳим аст, зеро ифлосшавии сӯзиш метавонад сӯрохиҳои ночизро дар соплоҳои дохилшавӣ ба даст орад.

4.Қӯзан, сӯзишвории сӯзишворӣ сӯзишвории сӯзишворӣ ба қубурҳои таҳвилро фишор медиҳад.
Ин қубурҳои таҳвил роҳи оҳан номида мешаванд ва онро дар дохили фишори баланди 23,500 фунт дар як квадратӣ (PSI) ё ҳатто баландтар нигоҳ медорад, сӯзишвории худро ба ҳар як силиндр дар вақти муносиб мерасонад. (Фишори бензин сӯзишвории сӯзишворӣ метавонад аз 10 то 50 psi бошад!) Арзиши сӯзишворӣ сӯзишворӣ ба камераҳои назорати муҳаррикҳои муҳаррикҳо тавассути нозири муҳаррикҳо (ECU), ки фишорро муайян мекунад, кай Путтаи сӯзишворӣ рух медиҳад, ки то чӣ андоза давом мекунад ва дигар вазифаҳо.
Дигар системаҳои сӯзишвории дизроьсӣ, кристаллӣ ва усулҳои кристаллӣ ва усулҳои идоракунии сӯзишворӣ, ва бештар аз он барои истеҳсоли муҳаррикҳои дизелӣ, ки тавонмандӣ ва ҷавобӣ доранд, таҳия карда мешаванд.
5. Сӯзишворӣ, ҳаво ва "оташ" дар силиндраҳо мулоқот мекунад.
Дар ҳоле, ки қадамҳои қаблӣ сӯзишворӣ пайдо мекунанд, ҷараёни дигар ҳамзамон ба даст меояд, то он ҷо ҳаворо ба даст орад, ки барои бозии ниҳоӣ, оташи қудрат бошад.
Дар бораи дизелҳои анъанавӣ, ҳаво тавассути тозакунандаи ҳавоӣ меояд, ки ба онҳое, ки дар мошинҳои интиқоли газ хеле монанданд. Бо вуҷуди ин, турбогерҳои муосири муосир метавонанд дар шароити мусоид ҳаҷми бештари эфирӣ ва иқтисодиёти бештар таъмин кунанд. Тортбаргерен метавонад ҳангоми паст шудани истеъмоли сӯзишворӣ аз 20 то 25 фоиз, ки ба мошини дизайни дизайнер таваққуф кунад.
6.Азод аз миқдори ками сӯзишворӣ, ки зери фишор дар зери фишор ба сӯзишворӣ ба сӯзишворӣ ва ҳаво дар Палатаи сӯзишворӣ ҷойгир шудааст, паҳн мекунад.