Мо аз таҳлили назариявӣ бо мисолҳо оғоз мекунем, то таъсири муҳити плато ба кори маҷмӯи генераторҳои дизелӣ ва чораҳои муқобиларо муҳокима кунем.Барои ҳалли мушкилоти коҳиши нерӯи маҷмӯи генератори дизелӣ, ки дар натиҷаи муҳити плато ба вуҷуд омадааст, аввал бояд коҳиши нерӯи муҳаррики дизелии ибтидоӣ ҳал карда шавад.

Тавассути як қатор тадбирҳои техникии мутобиқшавандаи плато ба монанди навъҳои барқароркунии барқ, пурборшаванда ва сардшуда, он метавонад самаранокии қувва, сарфа, мувозинати гармӣ ва кори оғози ҳарорати пасти муҳаррики дизелии генератори дизелиро барқарор кунад, то ки кори барқии маҷмӯи генераторро метавон ба сатҳи аввала баргардонад ва мутобиқати қавии муҳити зист дар доираи баландии васеъ хоҳад дошт.

1. Ҷараёни баромадигенератори дизелӣмаҷмӯа бо тағирёбии баландӣ тағир меёбад.Баробари баланд шудани баландй кувваи генератор хам зиёд мешавад;яъне чараёни баромад кам шуда, суръати сарфи сузишворй зиёд мешавад.Ин таъсир инчунин ба нишондиҳандаҳои самаранокии барқ ​​​​ба дараҷаҳои гуногун таъсир мерасонад.

2. Басомади агрегати генераторро сохтори худ муайян мекунад ва тагйирёбии басомад ба суръати двигатели дизели рост мутаносиб аст.Азбаски губернатори муҳаррики дизелӣ як навъи механикии центрифуга мебошад, ба кори он тағирёбии баландӣ таъсир намерасонад, бинобар ин, дараҷаи тағирёбии суръати танзими басомади ҳолати устувор бояд мисли минтақаҳои пастсифат бошад.

3. Тағйирёбии як лаҳзаи сарборӣ бешубҳа боиси якбора тағйир ёфтани моменти муҳаррики дизелӣ мегардад ва иқтидори баромади муҳаррики дизелӣ якбора тағир намеёбад.Умуман, ба ду нишондиҳандаи шиддати фаврӣ ва суръати фаврӣ баландӣ таъсир намерасонад, аммо барои агрегатҳои пурборшаванда ба суръати ҷавобии суръати муҳаррики дизелӣ аз таъхири суръати ҷавоби пурборкунанда таъсир мерасонад ва ин ду нишондиҳанда зиёд шудаанд. баланд.

4. Мувофики тахлил ва санчиш кори комплектхои генератори дизелй бо баланд шудани баландй кам мешавад, суръати сарфи сузишворй зиёд мешавад, сарбории гармй зиёд мешавад ва тагйироти корхо хеле чиддй мегардад.Пас аз татбиқи маҷмӯи пурраи тадбирҳои техникӣ оид ба барқарор кардани мутобиқшавӣ ба платои қувваи турбоагрегат ва байнихунукшуда, қобилияти техникии маҷмӯи генератори дизелиро дар баландии 4000 м ба арзиши аслии заводӣ барқарор кардан мумкин аст ва чораҳои муқобил комилан самаранок мебошанд. ва имконпазир.

Истифодаи муҳаррикҳои дизелӣ дар минтақаҳои кӯҳӣ аз муҳаррикҳои ҳамвор фарқ мекунад, ки ба кор ва истифодаи муҳаррикҳои дизелӣ баъзе тағиротҳо меорад.Нуқтаҳои зерин барои истинод ба корбароне мебошанд, ки муҳаррикҳои дизелиро дар минтақаҳои кӯҳӣ истифода мебаранд.

1. Аз сабаби паст будани фишори њаво дар минтаќаи плато њаво тунук ва маводи ѓизої кам аст, махсусан барои дизелњои табиии аспирадор, њолати сўзиш аз сабаби нокифоя будани њаво бадтар мешавад, аз ин рў муҳаррики дизелӣ наметавонад қувваи калибршудаи аслии муқарраршударо мебарорад.Гарчанде ки муҳаррикҳои дизелӣ асосан якхелаанд, иқтидори номиналии ҳар як намуди муҳаррики дизелӣ гуногун аст, бинобар ин қобилияти кор кардан дар плато гуногун аст.Бо дарназардошти тамоюли таъхири оташгиронӣ дар шароити плато, барои сарфакорона кор кардани муҳаррики дизелӣ, одатан тавсия дода мешавад, ки кунҷи пешакии сӯзишвории муҳаррики дизелии табиии аспиратшуда бояд ба таври лозимӣ такмил дода шавад.Вақте ки баландӣ баланд мешавад, иқтидори барқ ​​коҳиш меёбад ва ҳарорати ихроҷшуда баланд мешавад, корбарон инчунин ҳангоми интихоби муҳаррики дизелӣ қобилияти кории баландии муҳаррики дизелиро ба назар гирифта, аз кори изофаборӣ қатъиян пешгирӣ мекунанд.Тибқи таҷрибаҳои имсола, барои муҳаррикҳои дизелӣ, ки дар минтақаҳои кӯҳӣ истифода мешаванд, турбо пуркунии гази ихроҷшуда метавонад ҳамчун ҷуброни нерӯ барои минтақаҳои кӯҳӣ истифода шавад.Турбоборкунии гази ихроҷшуда метавонад на танҳо норасоии нерӯи барқро дар плато ҷуброн кунад, балки ранги дудро беҳтар кунад, қобилияти барқро барқарор кунад ва истеъмоли сӯзишвориро кам кунад.

2. Бо баланд шудани баландї њарорати муњити атроф низ нисбат ба њамворї пасттар мешавад.Умуман, ҳарорати муҳити атроф барои ҳар 1000M афзоиш тақрибан 0,6 дараҷа паст мешавад.Гайр аз ин, аз сабаби тунук будани хавои плато, кори ба кор андохтани двигательхои дизелй назар ба районхои хамвор бехтар аст.Фарқият.Ҳангоми истифода, корбар бояд чораҳои ёрирасонро, ки ба оғози ҳарорати паст мувофиқанд, андешад.

3. Дар баробари баланд шудани баландї љўшиши об кам мешавад, дар њоле ки фишори шамоли њавои хунуккунанда ва сифати њавои хунуккунанда паст шуда, гармї ба як киловатт дар воњиди ваќт зиёд мешавад, аз ин рў, њолати гармшавии гармии хунуккунї. система нисбат ба дашт бадтар аст.Умуман, дар минтақаҳои баландкӯҳ истифода бурдани давраи хунуккунии кушод тавсия дода намешавад ва системаи хунуккунии пӯшидаи фишордор метавонад барои баланд бардоштани нуқтаи ҷӯшиши моеъ ҳангоми истифода дар минтақаҳои плато истифода шавад.

Ба гуфтаи менеҷер, ки солҳои тӯлонӣ маҷмӯи генераторҳои дизелиро фурӯхта ва истифода кардааст, Hongfu Power тавсия медиҳад, ки муштариён бояд интихоб кунандГенераторҳои дизелии Volvoки иктидори барориши комплектхои дизели-генератор ба талаботи истифодабарй мувофик бошад, сарфи сузишворй зиёд нашавад.