Вақте ки шабакаи барқ ​​​​кор накунад, ин маънои онро надорад, ки шумо низ метавонед.Ин ҳеҷ гоҳ қулай нест ва метавонад ҳангоми идомаи кори муҳим рӯй диҳад.Вақте ки барқ ​​хомӯш мешавад ва ҳосилнокии мавсимӣ интизор шуда наметавонад, шумо ба генератори дизелии худ муроҷиат мекунед, то таҷҳизот ва иншоотеро, ки барои муваффақияти шумо аз ҳама муҳиманд, пур кунед.

Генератори дизелии шумо хатти наҷотбахши шумо ҳангоми қатъи барқ ​​аст.Қувваи интизории функсионалӣ маънои онро дорад, ки ҳангоми қатъ шудани нерӯи барқ, шумо метавонед дар лаҳзаи огоҳӣ ба манбаи алтернативии нерӯи барқ ​​​​пайдо кунед ва аз вазъ маъюб нашавед.

Аксар вақт генератори дизелӣ ҳангоми зарурат ба кор намеояд, ки боиси фалаҷ шудани маҳсулнокӣ ва аз даст додани даромад мегардад.Санҷиши мунтазам ва нигоҳубини мунтазами пешгирикунанда барои нигоҳ доштани генератори шумо дар ҳолати беҳтарин муҳим аст.Инҳоянд панҷ масъалае, ки ба генераторҳо ва протоколҳои санҷиш барои ҳалли дурусти онҳо дахл доранд.

БА ЧАДВАЛИ САНЧИШИ УМУМИИ ХАФТА ПАЙДО НАМОЕД.

Батареяҳоро барои ҷамъшавии сулфат дар терминалҳо ва симҳо тафтиш кунед

Пас аз он ки ҷамъшавӣ ба сатҳи муайян расид, батарея дигар наметавонад ҷараёни кофӣ барои заряди барқ ​​тавлид кунад ва бояд иваз карда шавад.Тартиби стандартии иваз кардани батарея одатан ҳар се сол аст.Аз истеҳсолкунандаи генератори худ барои тавсияҳои онҳо муроҷиат кунед.Пайвастҳои ноқилҳои фуҷур ё ифлос низ метавонанд боиси корношоямии батарея ё кори бад шаванд.Шумо бояд пайвастҳоро мустаҳкам ва тоза кунед, то ҷараёни пурқувватро таъмин кунед ва равғани терминалро истифода баред, то ҷамъшавии сулфатро пешгирӣ кунед.

Барои таъмини сатҳи оптималии моеъҳо санҷед

Сатҳи равған ва фишори равған, ба монанди сатҳи сӯзишворӣ, хати сӯзишворӣ ва сатҳи хунуккунӣ муҳиманд.Агар генератори шумо доимо сатҳи пасти ҳама гуна моеъ, масалан, сардкунанда дошта бошад, эҳтимол дорад, ки шумо дар ҷое дар дастгоҳ ихроҷи дохилӣ дошта бошед.Баъзе ихроҷи моеъ дар натиҷаи кор кардани дастгоҳ дар сарборӣ, ки аз сатҳи баромади он ба таври назаррас камтар аст, ба амал меояд.Генераторҳои дизелӣ бояд ҳадди аққал аз 70% то 80% кор кунанд - аз ин рӯ, вақте ки онҳо дар бори кам кор мекунанд, агрегат метавонад аз ҳад зиёд сӯзишворӣ кунад, ки ин боиси "якборшавии тар" ва ихроҷ шудан бо номи "сабзи муҳаррик" мегардад.

Муҳаррикро барои номувофиқӣ тафтиш кунед

Генераторро ҳар ҳафта ба таври мухтасар кор кунед ва садоҳо ва гиряро гӯш кунед.Агар он кӯлҳои худро бикӯбад, онҳоро маҳкам кунед.Миқдори ғайриоддии гази ихроҷшуда ва истифодаи зиёдатии сӯзишвориро ҷустуҷӯ кунед.Равған ва обро тафтиш кунед.

Системаи ихроҷро тафтиш кунед

Ихроҷҳо метавонанд дар қад-қади хати ихроҷ, одатан дар нуқтаҳои пайвастшавӣ, кафшерҳо ва газакҳо ба амал оянд.Инхо бояд фавран таъмир карда шаванд.

СИСТЕМАИ хунуккуниро аз назар гузаронед

Таносуби зидди ях/об/сардкунандаро, ки барои модели мушаххаси генератори шумо тавсия шудааст, мувофиқи иқлим ва мушаххасоти истеҳсолкунанда санҷед.Ғайр аз он, шумо метавонед ҷараёни ҳаворо тавассути тоза кардани канатҳои радиатор бо компрессори ҳавоии паст беҳтар кунед.

Батареяи стартерро аз назар гузаронед

Илова ба протоколҳои батареяи дар боло зикршуда, барои чен кардани сатҳи баромади батарея дар батареяи оғозкунанда ҷойгир кардани санҷиши сарборӣ муҳим аст.Батареяи фавтида пайваста сатҳҳои паст ва пастро хомӯш мекунад, ки ин нишон медиҳад, ки вақти иваз кардан расидааст.Инчунин, агар шумо мутахассисеро киро кунед, то ҳама гуна мушкилоте, ки дар натиҷаи санҷиши муқаррарии шумо муайян карда шудааст, пас аз анҷом додани онҳо дастгоҳро тафтиш кунед.Бисёр вақтҳо пуркунандаи батареяро пеш аз хидмат ҷудо кардан лозим аст ва шахсе, ки кор мекунад, пеш аз рафтанаш пайваст кардани онро фаромӯш мекунад.Нишондиҳандаи пуркунандаи батарея бояд ҳамеша "OK" бошад.

ВАЗЪИЯТИ сузишвориро аз назар гузаронед

Сӯзишвории дизелӣ метавонад бо мурури замон аз сабаби ифлоскунандаҳо дар системаи сӯзишворӣ хароб шавад.Ин боиси бесамар кор кардани генератори шумо мегардад, агар сӯзишвории вайроншуда дар зарфи муҳаррик рукуд шавад.Дастгоҳро дар як моҳ 30 дақиқа бо ҳадди ақалл аз се як ҳиссаи сарбории номбаршуда идора кунед, то сӯзишвории кӯҳна аз система интиқол дода шавад ва ҳама қисмҳои ҳаракаткунанда молида шавад.Нагузоред, ки генератори дизелии шумо сузишворӣ тамом шавад ё ҳатто кам шавад.Баъзе агрегатҳо хусусияти хомӯш кардани сӯзишвории кам доранд, аммо агар аз они шумо набошад ё агар ин хусусият ноком шавад, системаи сӯзишворӣ ҳаворо ба хатҳои сӯзишворӣ ҷалб мекунад, ки шуморо кори душвор ва/ё гаронбаҳои таъмирро дар дасти шумо мегузорад.Филтрҳои сӯзишворӣ бояд дар ҳар 250 соати истифода ё дар як сол як маротиба вобаста аз тоза будани сӯзишвории шумо вобаста ба муҳити зист ва ҳолати умумии дастгоҳ иваз карда шаванд.

ДАРАЧАХОИ молиданиро аз назар гузаронед

Вақте ки шумо дастгоҳро ҳар моҳ 30 дақиқа кор мекунед, ҳатман сатҳи равғанро пеш аз оғози он тафтиш кунед.Дар хотир доред, ки агар шумо ин корро ҳангоми кор кардани муҳаррик иҷро кунед, шумо бояд тақрибан 10 дақиқа интизор шавед, ки дастгоҳро хомӯш кунед, то равған дубора ба қубур рехта шавад.Вобаста аз истеҳсолкунанда аз генератор то генератори дигар фарқиятҳо вуҷуд доранд, аммо сиёсати хуб иваз кардани равған ва филтр дар ҳар шаш моҳ ё ҳар 250 соати истифода аст.